(吉隆坡18日讯)大马通讯与多媒体委员会(MCMC)宣布,从明年1月1日起,每封轻过500克的速递信件收费,不可低过5令吉(不包括税务),这意味着消费者投件速递时需多付逾60%速递费!

本地最大私人快递公司City-Link Express(马)私人有限公司创办人暨总执行长拿督陈坤发接受《人民邮报》电访时说:“我们将会遵从上述新措施,从下个月1日起,把目前收费约3令吉的速递文件服务,调高至5令吉。”

换言之,该服务收费涨幅将高达66.66%。

陈坤发说:“马来西亚快递营运商协会(AMEC)早在2、3年前,向大马通讯与多媒体委员会提出上述建议,但却迟至现在才执行。”

■小型快递业者受冲击

他表示,新措施将可拉近大型与小型快递服务业者之间的距离,因为目前市场上有很多小型快递服务业者,以偏低收费争取生意,而他们一般上只能处理少量文件与货品。

“这个新措施绝对有利于大型快递服务业者,我预计明年公司营业额将因而上扬5%;然而,小型快递服务业者或因此受到冲击,因为客户或因价格差异不大,而选择把信件交由大型快递服务公司处理。”

他续称,许多小型业者没有登记为马来西亚快递营运商协会会员,便贸贸然从事相关业务,若遭执法单位逮捕,将会坐牢高达10年及罚款30万令吉。

■ 最低5令吉还不夠!

尽管每封低于500克的文件速递费即将调高至5令吉(包含燃油附加费与处理费),但陈坤发仍不满意,并认为应该再调高一些。

他的理想收费架构是单单每封低于500克的速递文件收费为5令吉,燃油附加费与处理费则另外计算。

他解释:“现在经商成本相当高,员工成本占营运成本高达40%,燃油成本则占10至15%,还有其他行政费之类,因此,我希望该收费能够再调高一些。”

他希望马来西亚快递营运商协会能够向大马通讯与多媒体委员会反映,为会员争取更多福利。

MCMC是在一封志期本月15日的公函中,发出这项指令。

大马目前有多家大小不一的速递公司,其实已不言而喻反映出马邮政公司旗下的POSLAJU已难独霸市场,而目前速递业务更是竞争激烈,因为除了财宏势大的国际集团,也有不少规模较小的速递业者,在网购热潮兴起时分市场的一杯羹。

目前,不少企业是御用特定的速递公司服务,每天传递重要文件如合同等予客戶,通常这些文件都是轻过500克。