(吉隆坡12日讯)多家大道公司一同调涨过路费,宣布从10月15日起涨价,涨幅介于25%到100%不等。

目前已宣布涨价的大道包括吉隆坡布城大道(MEX)、吉隆坡—加叻大道(KL-KARAK)、大使路淡江大道(DUKE)、吉隆坡-瓜雪大道(LATAR)、加影外环大道(SILK)、加芙大道(LEKAS)、新街场大道(BESRAYA)、新班底谷大道(NPE)、士乃—迪沙鲁大道(Senai Desaru)、蕉赖-加影大道。

Litrak有限公司经营的白沙罗─蒲种大道(LDP)调涨了50仙,西部疏散大道(SPRINT)在不同收费站也有不同程度的涨价。

此外,Prolintas大道公司管理的3条大道,即安邦高架大道(AKLEH)、牙直利走廊大道(GCE)及哥文宁莎阿南大道(LKSA),过路费也都调涨了50仙。

同时,精明防洪隧道(SMART tunnel)也宣布10月15日起将现有的2令吉过路费,调高到3令吉。

截自今天下午7时,正式发表文告宣布涨价的大道已有13条,而据《星报》报导,这次陆续涨价的大道可能将高达19条,而至今仍未能确定是一次涨价,或是分阶段涨价。

6%消费税自半年前推行后已压弯老百姓的腰,如今多条大道过路费一起涨,必然加剧通勤者的荷包负担。

■南北大道公司没有涨价

不过,南北大道公司旗下的8条大道并未加入起价行列,大马司机可稍喘一口气。

该些未涨价的大道是南北大道(PLUS)、新巴生谷大道(NKVE)、联邦第二通道(FHR2)、芙蓉—波德申大道(SPDH)、宜力大道(Elite)、马新第二通道(Linkedua)、北海—居林大道(BKE)和槟威大桥。

文告中指出,该公司最后一次调涨过路费是在2005年。


 

15条大道涨价一览:

*第一级车辆是指汽车,第二级车辆是少于1公吨的罗里、第三级车辆是大型罗里及拖车、第四级是德士,第五级是巴士。
吉隆坡布城大道(MEX)
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—大道公司提供—

 


 

吉隆坡—加叻大道(KL-KARAK)
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—大道公司提供—

 


 

大使路淡江大道(DUKE)
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—图取自DUKE面子书—

吉隆坡-瓜雪大道(LATAR)
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—大道公司提供—

加影外环大道(SILK)
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—大道公司提供—

 


 

加芙大道(LEKAS)
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—大道公司提供—

 


 

牙直利走廊大道(GCE)、哥文宁莎阿南大道(LKSA)、安邦高架大道(AKLEH)
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—人民邮报制图—

 


新街场大道(BESRAYA)
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—大道公司提供—

新班底谷大道(NPE)
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—大道公司提供—

 士乃—迪沙鲁大道(Senai Desaru)
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—大道公司提供—

 蕉赖-加影大道(Cheras – Kajang)
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—大道公司提供—

白沙罗─蒲种大道(LDP)
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—大道公司提供—

 

当局最近一次调高大道收费的日期是2009年3月1日,当时调高过路费的大道包括南北大道(PLUS)、西部疏散大道(SPRINT)、吉隆坡- 安邦高架大道(AKLEH)、新街场大道和新班底谷大道。

《人民邮报》曾报道,今年6月有消息指政府可能批准大道公司8月调高过路费且涨幅达30%,虽然大道公司出面否认,但也掀起民众的抗议和舆论的哗然。

当时首相兼财长拿督斯里纳吉承认,公共工程部确实向内阁提呈大道收费涨价的建议,但他宣称该事仍在研议中,促请民众不要随意揣测,且他对有人泄漏内阁讨论内容感到极度不满。

 

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